对危险自动驾驶辅助器说“不”

仅花费几十至上百元，不驾驶者便可摒弃传统的对危动驾驾驶方式，体验一把双手脱离方向盘的险自驾驶感受。最近，驶辅说一款名叫“自动驾驶辅助器”的助器产品被炒作成智能网联汽车必备“神器”，悄然热销。不（据《中国消费者报》8月4日4版报道）

据商家介绍，对危动驾这种形似腕带式的险自方向盘磁吸助力器，只要套在方向盘侧方，驶辅说就会被车载系统识别为驾驶人员已处于安全驾驶状态，助器进而不再触发车辆安全报警提示，不达到所谓的对危动驾“自动驾驶”状态。显而易见，险自这是驶辅说不法商家以“提前步入自动驾驶时代”为噱头忽悠消费者。

类似事件已不是助器第一次发生。前两年，个别商家通过后台OTA升级电池管理系统进行锁电行为，导致消费者正在使用的车辆续航里程出现一定幅度的衰减，也曾引起消费者的普遍质疑。

为上述产品买单，吃亏的最终还是消费者。按照现行法规，即便开启辅助驾驶系统，消费者也应时刻准备接管车辆。而如果按商家肆意宣传的“解放双手”，甚至有的消费者还在高速公路上使用，一旦发生交通事故，后果不堪设想。

为什么总有商家想在智能网联汽车题材上做文章？归根结底，还是因为不法商家受到巨大消费市场潜力的诱惑，无视底线。为刺激汽车消费，今年以来有关部门出台了各种提振汽车消费利好政策，收获了不错的市场反响。中国汽车工业协会数据显示，今年上半年，国内汽车销量累计同比增长9.8%，远超行业预期。这其中，拥有辅助驾驶系统的智能网联汽车就成了当下潮流中的“香饽饽”。

为在短时间内获取客流量与利润，引起消费者注意，有商家不顾相关法律和政策规定，肆意宣传非正常的“解放双手”驾驶方式，在互联网平台的销售页面只是反复强调“自动驾驶辅助器”的便利，并不从诚信经营的出发点提醒消费者辅助驾驶的现行法规，也不以显著方式警示相关安全隐患。此类智能网联汽车消费市场中的典型市场乱象，不利于进一步恢复和扩大消费。全社会要共同珍惜来之不易的市场生态环境，切莫让看似不起眼但危害甚大的违规商品影响汽车消费可持续发展。

对此，生产者要从合规生产的角度研发产品。商家在获取流量与合规经营之间，必须有清晰的判断和正确的选择，对于最新版本的现行法规，主动学习，依法依规经营，不钻监管的“空子”。

市场监管部门应积极作为，及时采取措施，加大对夸大宣传、销售违规商品等违法行为的查处力度，给违规销售商品的行为划出“红线”，依法打击汽车消费领域违法违规行为，维护广大消费者的合法权益，更好地提升消费者的满意度和消费信心。

而作为交通管理部门，也需要对使用危险自动驾驶辅助器说“不”！这种行为和“开车玩手机”性质是相同的，甚至更恶劣。同时，行业标准和规范也应进一步建立完善，切实提升汽车产品的供给质量。

消费者也应从我做起，切莫为了所谓的时尚、所谓的潮流，就盲目跟风购买。安全才是最重要的事情，不能轻信商家的信口开河，做到理性消费，从而让危险自动驾驶辅助器失去生存的土壤。